Mazda 2: Sensore radar (Anteriore)*

Il veicolo è equipaggiato con un sensore radar (anteriore).

I sistemi che usano a loro volta il sensore radar (anteriore) sono i seguenti.

• Regolatore di velocità con sensore radar Mazda (MRCC)
• Sistema di supporto rilevamento distanza di sicurezza (DRSS)
• Supporto intelligente di frenata (SBS)

Il sensore radar (anteriore) provvede ad emettere onde radio e a rilevare la loro riflessione da parte di un veicolo o un ostacolo che stanno davanti.

Il sensore radar (anteriore) è montato dietro l'emblema frontale.

Se la spia luminosa (ambra) del supporto intelligente di frenata/supporto intelligente di frenata in città (spia luminosa SBS/SCBS) si accende, l'area attorno al sensore radar potrebbe essere sporca. Vedi "Guida alle segnalazioni" nel display centrale (Audio di tipo B).

Vedi "Se una spia luminosa si accende o lampeggia".

*Alcuni modelli.

AVVERTENZA Osservare le precauzioni indicate di seguito per avere la garanzia che ogni sistema funzioni correttamente.

• Non attaccare adesivi (inclusi quelli trasparenti) alla superficie della griglia radiatore e all'emblema frontale in corrispondenza o nei pressi del sensore radar (anteriore), e non sostituire griglia del radiatore ed emblema frontale con parti non originali e quindi non progettate per lo specifico uso con il sensore radar (anteriore).
• Il sensore radar (anteriore) incorpora una funzione atta a rilevare se la superficie frontale del sensore radar è imbrattata e, nel caso, avvertire il conducente; ciò nonostante, in determinate condizioni il rilevamento di elementi come sacchetti di plastica, ghiaccio o neve potrebbe richiedere tempo. In questo caso il sistema potrebbe non operare correttamente per cui è necessario che il sensore radar (anteriore) venga tenuto sempre pulito.
• Non installare mascherine.
• Se il davanti del veicolo è rimasto danneggiato a seguito di un incidente, il sensore radar (anteriore) potrebbe essersi spostato. Arrestare immediatamente il veicolo e farlo ispezionare da un Riparatore Autorizzato Mazda.
• Non usare il paraurti anteriore per spingere altri veicoli o rimuovere ostacoli come a volte accade quando si esce da un parcheggio. In caso contrario si potrebbe urtare e spostare il sensore radar (anteriore).
• Non rimuovere, smontare o modificare il sensore radar (anteriore).
• Per riparazioni, sostituzioni o verniciature attorno al sensore radar (anteriore), rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
• Non modificare le sospensioni. Se le sospensioni vengono modificate, l'assetto del veicolo potrebbe cambiare e il sensore radar (anteriore) potrebbe non essere più in grado di rilevare correttamente un veicolo o un ostacolo che stanno davanti.

NOTA

• In presenza delle condizioni seguenti, il sensore radar (anteriore) potrebbe non riuscire a rilevare correttamente i veicoli o gli ostacoli che stanno davanti e ciascun sistema potrebbe non operare normalmente.

• Se il veicolo che sta davanti è un telaio di un rimorchio, un'automobile con una piattaforma di carico coperta da un telo, un veicolo con il portellone di plastica dura o un veicolo dalla forma arrotondata, la superficie posteriore del medesimo non riflette le onde radio in modo efficace.
• Il veicolo che sta davanti è basso per cui ha una limitata area di riflessione delle onde radio.
• La visibilità risulta ridotta in quanto le ruote del veicolo che sta davanti sollevano acqua, neve o sabbia che ricade sul parabrezza.
• Il baule/vano bagagli è pieno di oggetti pesanti o i sedili posteriori sono occupati da passeggeri.
• La superficie anteriore dell'emblema frontale è ricoperta di ghiaccio, neve o sporcizia.
• In presenza di condizioni atmosferiche avverse come pioggia, neve o tempeste di sabbia.
• Quando si guida nelle vicinanze di strutture ad alta emissione di onde radio.

• In presenza delle condizioni seguenti, il sensore radar (anteriore) potrebbe non rilevare i veicoli o gli ostacoli che stanno davanti.

• All'entrata o all'uscita di una curva.
• Strade costellate di curve.
• Strade con restringimento o chiusura di una corsia per lavori in corso.
• Il veicolo che sta davanti entra nel punto morto del sensore radar.
• Il veicolo che sta davanti viaggia in modo anomalo perché incidentato o in panne.
• Strade costellate di saliscendi
• Guida su strade irregolari o sterrate.
• La distanza dal veicolo che sta davanti è troppo corta.
• Un veicolo s'immette improvvisamente nella corsia tagliando la strada.

• Onde prevenire problemi di corretto funzionamento del sistema, tutti e quattro gli pneumatici usati devono avere le stesse dimensioni specificate e lo stesso disegno del battistrada, e devono essere della stessa marca e dello stesso tipo. Inoltre, non utilizzare sullo stesso veicolo pneumatici con livello di usura e pressione sensibilmente differenti l'uno dall'altro (Ruotino di scorta provvisorio incluso).
• Se la batteria è esaurita, il sistema potrebbe non funzionare correttamente.
• Quando si percorrono strade poco trafficate per cui i veicoli o gli ostacoli che il sensore radar (anteriore) deve rilevare sono rari, il sensore rileva che il sensore radar (anteriore) è sporco e la spia luminosa (ambra) supporto intelligente di frenata/supporto intelligente di frenata in città (SBS/SCBS) potrebbe accendersi temporaneamente.

  Tuttavia tutto ciò è normale.