ATTENZIONE Non permettere che il veicolo si muova in direzione opposta alla direzione selezionata con la leva selettrice: Non permettere che il veicolo si muova all'indietro quando la leva selettrice è in una posizione di marcia avanti, o che si muova in avanti quando la leva selettrice è in posizione di retromarcia.
In caso contrario il motore potrebbe spegnersi facendo venir meno le funzioni del servofreno e del servosterzo, e ciò renderebbe problematico il controllo del veicolo aumentando il rischio di causare incidenti.
Sorpasso Per poter usufruire di più potenza da parte del motore in caso di sorpasso o di ripida salita, premere a fondo il pedale dell'acceleratore. Il cambio scalerà alla marcia inferiore adeguata alla velocità del veicolo.
NOTA
Questa variazione di sforzo sul pedale aiuta il sistema di controllo del motore a determinare in che misura è stato premuto il pedale acceleratore per attuare il kickdown, e funge da controllo dell'attuazione del kickdown stesso.
Partenza da fermo su una salita ripida
Per affrontare una salita ripida partendo da fermo:
Discesa su strada ripida Quando si affronta una ripida discesa, scalare di marcia in funzione del carico e del grado di pendenza della strada.
Scendere a velocità moderata, limitando l'uso dei freni per non surriscaldarli.
Il modo diretto si può utilizzare temporaneamente per effettuare cambiate agendo sugli interruttori del cambio al volante mentre la leva selettrice è in posizione D. Quando si &eg ...
Ford Fusion. Traino di un rimorchio
AVVERTENZE Non superare i 100 km/h.
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psi) rispetto al valore specificato. Vedere Specifiche tecniche.
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Ford Fusion. Principi di funzionamento
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guidare con la debita cautela e attenzione.
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Mazda 2. Abbinamento del dispositivo
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