Mazda 2: Supporto intelligente di frenata in
città [Retromarcia] (SCBS
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Il supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (SCBS R) è un sistema concepito per limitare i danni in caso di collisione, che agisce attivando il controllo freno (freno SCBS) quando i sensori ad ultrasuoni del sistema rilevano la presenza di un ostacolo retrostante il veicolo mentre si viaggia a velocità compresa fra 2 e 8 km/h circa e il sistema determina che la collisione con il suddetto veicolo è inevitabile.

Supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (SCBS R)*

ATTENZIONE Non affidarsi totalmente al sistema supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (sistema SCBS R):

  • Non applicare adesivi ad un sensore ad ultrasuoni (posteriore) (questo vale anche per adesivi trasparenti). Altrimenti il sensore ad ultrasuoni (posteriore) potrebbe non riuscire a rilevare la presenza di veicoli od ostacoli, con il rischio che si verifichi un incidente.
  • Non smontare un sensore ad ultrasuoni (posteriore).
  • Se si riscontra la presenza d'incrinature o danni causati da ghiaia o pietrisco in prossimità di un sensore ad ultrasuoni (posteriore), smettere immediatamente di usare il sistema supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (sistema SCBS R) e far controllare il veicolo da un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda. Se si continua ad usare il veicolo in presenza di incrinature o graffi in prossimità di un sensore ad ultrasuoni, il sistema potrebbe attivarsi inaspettatamente e causare un incidente. Vedi Arresto operatività sistema supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (sistema SCBS R)
  • Per la sostituzione del paraurti posteriore, consultare un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.

Non modificare le sospensioni: Se si varia l'altezza o l'inclinazione del veicolo, il sistema supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (sistema SCBS) potrebbe non operare correttamente non riuscendo a rilevare correttamente gli ostacoli.

Non applicare eccessiva forza ad un sensore ad ultrasuoni (posteriore): Quando si lava il veicolo, evitare di spruzzare acqua altamente pressurizzata contro un sensore ad ultrasuoni (posteriore) o di strofinarlo con forza. Inoltre, non urtare il paraurti posteriore con forza nel caricare o scaricare un carico, altrimenti i sensori potrebbero non rilevare correttamente gli ostacoli per cui il sistema supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (sistema SCBS R) potrebbe non operare normalmente o operare quando non è necessario.

AVVERTENZA

NOTA

  • Il motore è in funzione.
  • La leva del cambio (veicolo con cambio manuale) o la leva selettrice (veicolo con cambio automatico) è in posizione R (retromarcia).
  • La velocità del veicolo è compresa tra 2 e 8 km/h circa.
  • Il supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (SCBS R) non è disattivato.
  • Il DSC non è malfunzionante.
  • L'ostacolo è troppo basso come può essere un muretto o un autocarro con piattaforma di carico abbassata.
  • L'ostacolo è troppo alto come può essere un autocarro con piattaforma di carico rialzata.
  • L'ostacolo è piccolo.
  • L'ostacolo è sottile come può essere un cartello stradale.
  • L'ostacolo è posizionato lontano dal centro del veicolo.
  • La superficie dell'ostacolo non è disposta verticalmente rispetto al veicolo.
  • L'ostacolo è di materiale morbido come può essere un telone o uno strato di neve attaccato al veicolo.
  • L'ostacolo è di forma irregolare.
  • L'ostacolo è estremamente vicino.
  • C'è qualche corpo estraneo attaccato al paraurti vicino a un sensore ad ultrasuoni (posteriore).
  • Il volante è notevolmente sterzato o il pedale del freno o dell'acceleratore è azionato.
  • Ci sono due ostacoli uno vicino all'altro.
  • In presenza di condizioni atmosferiche avverse come pioggia, nebbia o neve.
  • Tasso di umidità alto o basso.
  • Temperature alte o basse
  • Forti correnti d'aria.
  • Il percorso non è in piano.
  • Presenza di bagagli pesanti nel vano bagagli o sul sedile posteriore.
  • Vi sono oggetti come antenne wireless, luci antinebbia o targhe illuminate vicino a un sensore ad ultrasuoni (posteriore).
  • L'orientamento di un sensore ad ultrasuoni (posteriore) è stato deviato da qualche fattore come una collisione.
  • Il veicolo è esposto ad altre onde sonore come possono essere quelle emesse da un avvisatore acustico, da un motore o da un sensore ad ultrasuoni di un altro veicolo.
  • Guidando su una strada in ripida pendenza.
  • Bloccaruota.
  • Teloni, sbarre come quelle dei caselli autostradali e dei passaggi a livello.
  • Quando si viaggia passando vicino ad oggetti come fogliame, barriere, veicoli, pareti e siepi disposti lungo la strada.
  • Quando si guida su terreni coperti da erba o foraggi.
  • Quando si passa attraverso portoni bassi, portoni stretti, impianti di autolavaggio o gallerie.
  • Quando è installata una barra di traino o è collegato un rimorchio.

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