Regolazione in altezza e in profondità Tirate la leva 1 e portate il volante nella posizione desiderata; Successivamente, spingete nuovamente a fondo la leva oltre il punto di resistenza per bloccare il volante.
Assicuratevi che il volante sia correttamente bloccato.
Per motivi di sicurezza, effettuate queste operazioni a veicolo fermo. |
Servosterzo Il servosterzo variabile è un sistema elettronico che varia l’assistenza dello sterzo in funzione della velocità del veicolo.
Lo sterzo risulta quindi più morbido in fase di parcheggio (per maggiore comodità), mentre lo sforzo è maggiore man mano che aumenta la velocità (per aumentare la sicurezza alle alte velocità).
Non spegnete mai il motore in discesa, e in generale mentre il veicolo è in movimento (spegnendo il motore non si dispone più del servosterzo). |
Da fermi non sterzate a fondo insistendo con il volante in
questa posizione.
Con motore fermo o in caso di guasto del sistema, è sempre possibile girare il volante. Lo sforzo necessario sarà maggiore. È normale che si possa udire un rumore durante l’azionamento rapido del volante. |
Regolazione dell’orologio A Per accedere alla visualizzazione 3 dedicata alla regolazione dell’ora: premete quante volte necessario il tasto 1 o 2 fino al menu "Regolazione dell’ora ...
Retrovisori esterni a comandi elettrici Con contatto inserito, agite sul tasto 1: posizione A per regolare il retrovisore sinistro; posizione C per regolare il retrovisore destro; B è la ...
Mazda 2. Uso della radio
Senza sistema dati radio (RDS)
Con sistema dati radio (RDS)
Accensione della radio
Premere uno dei pulsanti di selezione
banda () per attivare la radio.
Selezione banda
Premere successiv ...
Mazda 2. Manutenzione delle cromature
Utilizzare un solvente specifico per
togliere catrame ed insetti. Non usare
mai un coltello od un attrezzo analogo.
Per proteggere le superfici cromate dalla
corrosione, applicare uno strat ...
Mazda 2. Avviso traffico posteriore in uscita
da parcheggio (RCTA)*
Il sistema avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (sistema RCTA)
è stato
concepito per aiutare il conducente a tenere sotto controllo l'area retrostante
il veicolo su
entrambi ...