Škoda Fabia: Spie di controllo

Introduzione al tema

	Freno a mano
	Impianto freni
	Spia cinture di sicurezza anteriori
	Controllo adattivo velocità di crociera (ACC)
	Servosterzo Bloccasterzo (avvio del motore premendo un pulsante)
	Controllo della stabilizzazione (ESC) Controllo della trazione (ASR)
	Controllo trazione (ASR) disattivato
	Sistema antibloccaggio (ABS)
	Retronebbia
	Sistema controllo gas di scarico
	Preriscaldamento (motori Diesel)
	Controllo dell'elettronica motore (motori a benzina)
	Sistema airbag
	Pressione di gonfiaggio dei pneumatici
	Riserva carburante
	Impianto indicatori di direzione
	Indicatori di direzione del rimorchio
	Fendinebbia
	impianto di regolazione velocità Limitatore di velocità
	Pedale del freno (cambio automatico)
	Abbaglianti
	Cambio automatico
	Spia cinture di sicurezza posteriori
	Alternatore
	Liquido refrigerante
	Pressione olio motore
	Livello dell'olio motore
	Guasto proiettori
	Filtro antiparticolato diesel (motori Diesel)
	Livello dell'acqua per tergicristalli
	Sistema START-STOP
	Indicazione di una temperatura bassa
	Controllo adattivo velocità di crociera (ACC)
	Avvertimento distanza (Front Assist)
	Preavvertimento / frenata di emergenza (Front Assist)
	Chiamata d'emergenza
	Service

Le spie di controllo nella strumentazione combinata segnalano lo stato attuale di determinate funzioni oppure la presenza di anomalie.

L'accensione di talune spie di controllo può essere accompagnata da segnali acustici e da messaggi sul display della strumentazione combinata.

Dopo l'inserimento dell'accensione, alcune spie di controllo si accenderanno brevemente per verificare il corretto funzionamento dei sistemi del veicolo. Se i sistemi testati sono correttamente funzionanti, dopo alcuni secondi dall'inserimento dell'accensione o dopo l'avviamento del veicolo, le spie di controllo corrispondenti si spegneranno.

Le spie di controllo si trovano in corrispondenza dei punti seguenti sulla strumentazione combinata " fig. 29 o " fig. 30.

• Contagiri 1
• Display 2
• Tachimetro 3
• Barra con spie di controllo 4

Spie di controllo sul display

A seconda dell'importanza si accende, insieme ad alcune spie di controllo sul display, anche la spia di controllo (pericolo) o (avvertenza) nella barra con le spie di controllo.

ATTENZIONE

• La mancata osservanza delle spie di controllo accese, dei relativi messaggi o delle avvertenze sul display della strumentazione combinata può determinare lesioni gravi o danni al veicolo.
• Se per ragioni tecniche è necessario sostare, il veicolo deve essere parcheggiato a una distanza di sicurezza rispetto al traffico stradale, occorre spegnere il motore e attivare i lampeggiatori d'emergenza. Posizionare il triangolo d'emergenza alla distanza prescritta.
• Il vano motore del veicolo è una zona pericolosa. Durante i lavori nel vano motore, rispettare le seguenti avvertenze

Freno a mano

si accende - il freno a mano è tirato.

Con freno a mano tirato e una velocità superiore a 5 km/h sarà emesso anche un segnale acustico.

• Disinserire il freno a mano.

Impianto frenante

si accende - il livello del liquido dei freni nell'impianto frenante è troppo basso.

• Spegnere il veicolo, non proseguire la marcia! Richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata.

ATTENZIONE In caso di anomalie sull'impianto frenante si può verificare un allungamento della corsa del pedale del freno - pericolo di incidente!

Spia cinture di sicurezza anteriori

si accende - il conducente o il passeggero non hanno allacciato la cintura di sicurezza.

Ad una velocità superiore a 30 km/h, la spia di controllo lampeggia e viene emesso contemporaneamente un segnale acustico.

Se per i successivi 2 minuti circa la cintura di sicurezza del conducente o del passeggero non viene allacciata, il segnale acustico si disinserisce e la spia di controllo resta accesa.

Controllo adattativo della velocità di crociera (ACC)

si accende - il ritardo dell'ACC non è sufficiente.

• Premere il pedale del freno.

Altre informazioni sul sistema ACC.

Servosterzo / bloccasterzo (avvio del motore premendo un pulsante)

Errore nel servosterzo

si accende - vi è un guasto totale del servosterzo e l'assistente allo sterzo è guasto (forze di sterzata decisamente più elevate).

si accende - vi è un guasto parziale del servosterzo e le forze di sterzata potrebbero essere più elevate.

• Disinserire l'accensione, riavviare il motore e percorrere un breve tratto.
• Se la spia di controllo non si spegne, spegnere il veicolo, non proseguire la marcia. Richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata.
• Se la spia di controllo non si spegne, è possibile proseguire guidando con prudenza. Richiedere immediatamente l'assistenza di un'officina autorizzata.

Bloccasterzo difettoso (avvio del motore premendo un pulsante)

lampeggia

Messaggio: Bloccasterzo difettoso: stop! STERZO DIFETTOSO STOP

• Spegnere il veicolo, non proseguire la marcia. Una volta effettuato il disinserimento dell'accensione non sarà più possibile bloccare lo sterzo, attivare le utenze elettriche (ad es. Infotainment), rieffettuare l'accensione né avviare il motore. Richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata.

lampeggia

Messaggio: Bloccasterzo: recarsi in officina! STERZO OFFICINA

• È possibile proseguire la marcia con prudenza. Richiedere immediatamente l'assistenza di un'officina autorizzata.

Bloccasterzo non sbloccato (avvio del motore premendo un pulsante)

lampeggia

Messaggio: Muovere il volante.

MUOVERE VOLANTE

• Muovere il volante in qua e in là in modo da facilitare lo sblocco del bloccasterzo.
• Se lo sterzo non si sblocca, richiedere quindi l'assistenza di un'officina autorizzata.

Scollegamento della batteria del veicolo

Quando si scollega e si ricollega la batteria del veicolo, all'inserimento dell'accensione la spia di controllo si accende.

La spia deve spegnersi dopo aver percorso un breve tratto su strada.

Se dopo un nuovo avviamento del motore e un breve tratto di marcia la spia di controllo non si spegne, è presente un errore nel sistema.

• È possibile proseguire la marcia con prudenza. Richiedere immediatamente l'assistenza di un'officina autorizzata.

Controllo della stabilità (ESC) / controllo della trazione (ASR)

lampeggia - il sistema ESC o ASR è attivo.

si accende - è presente un'anomalia nel sistema ESC o ASR.

• È possibile proseguire la marcia con prudenza. Richiedere immediatamente l'assistenza di un'officina autorizzata.

Se la spia di controllo si accende dopo l'avviamento del motore, è possibile che il sistema ESC o ASR sia stato disattivato per motivi tecnici.

• Disinserire e reinserire l'accensione.

Se la spia di controllo non si accende dopo avere riavviato il motore, il sistema ESC o ASR è nuovamente funzionante.

Scollegamento della batteria del veicolo

Quando si scollega e si ricollega la batteria del veicolo, all'inserimento dell'accensione la spia di controllo si accende.

La spia deve spegnersi dopo aver percorso un breve tratto su strada.

Se dopo un breve tratto di marcia la spia di controllo non si spegne, è presente un errore nel sistema.

• È possibile proseguire la marcia con prudenza. Richiedere immediatamente l'assistenza di un'officina autorizzata.

Altre informazioni sul sistema ESC o sul sistema ASR.

Controllo trazione (ASR) disattivato

si accende - il sistema ASR è disattivato.

Sistema antibloccaggio (ABS)

si accende - è presente un'anomalia all'ABS.

Il veicolo sarà in grado di frenare solo con l'impianto frenante, senza ABS.

• È possibile proseguire la marcia con prudenza. Richiedere immediatamente l'assistenza di un'officina autorizzata.

ATTENZIONE

• Quando la spia di controllo si accende assieme alla spia di controllo , Impianto frenante, non proseguire la marcia! Richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata.
• In caso di anomalie all'ABS o all'impianto frenante si può verificare un allungamento della corsa del pedale del freno - pericolo d'incidente!

Retronebbia

si accende - il retronebbia è attivo.

Sistema di controllo dei gas di scarico

si accende - è presente un errore nel sistema di controllo dei gas di scarico.

Il sistema consente la marcia in funzionamento di emergenza - può verificarsi una rimarcabile riduzione della potenza del motore.

• È possibile proseguire la marcia con prudenza. Richiedere immediatamente l'assistenza di un'officina autorizzata.

Preriscaldamento (motori Diesel)

lampeggia - è presente un errore nel comando motore. Il sistema consente la marcia in funzionamento di emergenza - può verificarsi una rimarcabile riduzione della potenza del motore.

Se la spia di controllo non si accende o si accende a luce fissa dopo l'inserimento dell'accensione, è presente un errore nell'impianto di preriscaldamento.

• È possibile proseguire la marcia con prudenza. Richiedere immediatamente l'assistenza di un'officina autorizzata.

Controllo dell'elettronica motore (motore a benzina)

si accende - è presente un errore nel comando motore. Il sistema consente la marcia in funzionamento di emergenza - può verificarsi una rimarcabile riduzione della potenza del motore.

• È possibile proseguire la marcia con prudenza. Richiedere immediatamente l'assistenza di un'officina autorizzata.

Sistema airbag

Anomalia del sistema

si accende

Messaggio: Problema all'airbag ERRORE AIRBAG

• Richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata.

L'airbag anteriore lato passeggero è stato disabilitato con l'interruttore a chiave

si accende per 4 secondi all'inserimento dell'accensione.

Uno degli airbag o il pretensionatore della cintura è stato disabilitato tramite l'apparecchio diagnostico

si accende per 4 secondi all'inserimento dell'accensione e lampeggia successivamente per altri 12 secondi

Messaggio: Airbag e pretensionatore disattivati.

AIRBAG/PRETENSIONATORE OFF

ATTENZIONE In caso di anomalia del sistema airbag sussiste il rischio che il sistema non si attivi in caso di incidente! Questo deve essere fatto controllare immediatamente presso un'officina autorizzata.

Controllo della pressione pneumatici

Variazione della pressione di gonfiaggio dei pneumatici

si accende - in uno dei pneumatici, la pressione è variata.

• Ridurre immediatamente la velocità ed evitare brusche sterzate e frenate.
• Arrestare il veicolo, disinserire l'accensione e controllare i pneumatici e la rispettiva pressione di gonfiaggio.
• Correggere event. la pressione di gonfiaggio del pneumatico o sostituire la ruota interessata o utilizzare il kit per riparazioni.
• Memorizzare i valori della pressione dei pneumatici nel sistema

Anomalia del sistema

lampeggia per circa 1 minuto e resta accesa - è possibile che sia presente un errore nel sistema del controllo pressione pneumatici.

• Arrestare il veicolo, disinserire l'accensione e riavviare il motore.

Se la spia di controllo lampeggia di nuovo dopo l'avviamento del motore, è presente un errore nel sistema.

• È possibile proseguire la marcia con prudenza. Richiedere immediatamente l'assistenza di un'officina autorizzata.

Scollegamento della batteria del veicolo

Quando si scollega e si ricollega la batteria del veicolo, all'inserimento dell'accensione la spia di controllo si accende.

La spia deve spegnersi dopo aver percorso un breve tratto su strada.

Se dopo un breve tratto di marcia la spia di controllo non si spegne, è presente un errore nel sistema.

• È possibile proseguire la marcia con prudenza. Richiedere immediatamente l'assistenza di un'officina autorizzata.

Altri casi

La spia di controllo potrebbe accendersi anche per i seguenti motivi.

• I pesi sono mal distribuiti. Distribuire uniformemente il carico.
• Le ruote di un assale subiscono una sollecitazione maggiore rispetto alle altre (p. es. in caso di marcia con rimorchio o in salita/discesa).
• Le ruote montano catene da neve.
• Una ruota è stata sostituita.

ATTENZIONE In determinate circostanze (ad es. guida sportiva, fondo stradale non asfaltato o tipicamente invernale), la spia di controllo nella strumentazione combinata può accendersi con ritardo o non accendersi affatto.

Riserva di carburante

si accende - la riserva carburante nel serbatoio del carburante ha raggiunto il livello di riserva (circa 7 litri).

• Fare rifornimento

Avvertenza L'avvertenza sul display scompare soltanto dopo aver effettuato il rifornimento di carburante e aver percorso un breve tratto.

Indicatori di direzione

lampeggia - l'indicatore di direzione sinistro è acceso.

lampeggia - l'indicatore di direzione destro è acceso.

In caso di errore negli indicatori di direzione, la spia di controllo lampeggia a velocità all'incirca doppia (non vale per la marcia con rimorchio).

Quando è attivo l'impianto lampeggiatori d'emergenza lampeggiano tutti gli indicatori di direzione e tutte le spie di controllo.

Indicatori di direzione del rimorchio

lampeggia - gli indicatori di direzione del rimorchio sono accesi.

Se è stato agganciato un rimorchio e la spia di controllo non lampeggia, significa che uno degli indicatori di direzione del rimorchio è guasto.

• Controllare le lampadine del rimorchio.

Fendinebbia

si accende - i fendinebbia sono accesi.

Impianto di regolazione della velocità / limitatore di velocità

si accende - la velocità del veicolo viene regolata tramite l'impianto di regolazione della velocità o il controllo adattivo automatico della velocità di crociera o il limitatore di velocità.

lampeggia - il limite di velocità impostato tramite il limitatore di velocità è stato superato.

Pedale del freno (cambio automatico)

si accende - premere il pedale del freno.

Abbaglianti

si accende - gli abbaglianti o il lampeggio fari sono accesi.

Cambio automatico

Cambio surriscaldato

La spia di controllo viene visualizzata solo sul display MAXI DOT.

si accende

Messaggio: Cambio surriscaldato. È possib. proseguire.

CAMBIO SURRISC_

Il cambio è surriscaldato, proseguire la marcia con prudenza.

si accende

Messaggio: Cambio surriscaldato. Stop! Manuale! CAMBIO SURRISCALDATO STOP

• Non proseguire la marcia! Arrestare il veicolo e spegnere il motore.

Dopo lo spegnimento della spia di controllo è possibile riprendere la marcia.

• Se la spia di controllo non si spegne,non proseguire la marcia! Richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata.

Anomalia al cambio

La spia di controllo viene visualizzata solo sul display MAXI DOT.

si accende

Messaggio: Cambio difettoso. Fermare il veicolo in un luogo sicuro! CAMBIO DIFETTOSO OFFICINA

• Spegnere il veicolo, non proseguire la marcia! Richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata.

si accende

Messaggio: Cambio in funzion. di emerg. Retrom. non inseribile.

ANOMALIA CAMBIO NO RETROM oppure Probl. al cambio. Velocità limitata.

ANOMALIA CAMBIO

• È possibile proseguire la marcia con prudenza. Richiedere immediatamente l'assistenza di un'officina autorizzata.

Spia cinture di sicurezza posteriori

si accende - cintura di sicurezza non allacciata sul sedile posteriore.

si accende - cintura di sicurezza allacciata sul sedile posteriore.

Se la cintura di sicurezza sul sedile posteriore viene allacciata o sganciata, la spia corrispondente si accenderà brevemente e visualizzerà lo stato attuale della cintura.

Alternatore

si accende - a motore funzionante la batteria del veicolo non si carica.

• Poiché durante la marcia la batteria del veicolo si scarica, disattivare tutte le utenze elettriche non assolutamente necessarie (ad es. Infotainment).
• È possibile proseguire la marcia con prudenza. Richiedere immediatamente l'assistenza di un'officina autorizzata.

ATTENZIONE Se durante la marcia si accende, oltre alla spia anche la spia , non proseguire la marcia - pericolo di danneggiare il motore! Spegnere il motore e richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata.

Liquido di raffreddamento

Livello del liquido di raffreddamento troppo basso

si accende

Messaggio: Controllare il liquido di raffreddamento! Vedi manuale! CONTROLLARE LIQUIDO RAFFREDD_

• Arrestare il veicolo, spegnere il motore e farlo raffreddare.
• Controllare il livello del liquido di raffreddamento

Se il liquido di raffreddamento si trova entro il livello prescritto e la spia di controllo  si accende di nuovo, è possibile che si sia in presenza di un'anomalia di funzionamento della ventola del radiatore.

• Disinserire l'accensione.
• Controllare il fusibile della ventola del radiatore ed eventualmente sostituirlo.

Se il livello del liquido di raffreddamento e il fusibile della ventola funzionano correttamente ma la spia di controllo si accende di nuovo non proseguire la marcia!

• Richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata.

Temperatura del liquido di raffreddamento troppo elevata

si accende

Messaggio: Motore surriscaldato. Stop! Vedi manuale.

MOTORE SURRISCALDATO STOP

• Arrestare il veicolo, spegnere il motore e farlo raffreddare.
• Riprendere la marcia solo dopo lo spegnimento della spia di controllo.

Pressione olio motore

lampeggia - la pressione dell'olio motore è troppo bassa.

• Arrestare il veicolo, spegnere il motore e controllare il livello dell'olio motore.
• Se la spia di controllo lampeggia, non proseguire la marcia, anche se il livello dell'olio è corretto! Non lasciare girare il motore neppure al minimo.
• Richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata.

ATTENZIONE Se non è possibile effettuare un rabbocco con olio motore, non proseguire la marcia - pericolo di danneggiare il motore! Spegnere il motore e richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata.

Livello dell'olio motore

Livello dell'olio motore troppo basso

si accende

Messaggio: Rabboccare olio motore.

RABBOCCARE OLIO

• Arrestare il veicolo, spegnere il motore e controllare il livello dell'olio motore o rabboccare l'olio motore.

Se il cofano motore rimane aperto per più di 30 secondi, la spia di controllo si spegne. Se non si effettua il rabbocco dell'olio motore, dopo circa 100 km la spia si riaccende.

Livello dell'olio motore troppo elevato

si accende

Messaggio: Ridurre il livello dell'olio! LIVELLO DELL'OLIO TROPPO ALTO

• È possibile proseguire la marcia con prudenza. Richiedere immediatamente l'assistenza di un'officina autorizzata.

Anomalia del sensore di livello olio motore

si accende

Messaggio: Sensore dell'olio: recarsi in un'officina.

SENSORE OLIO OFFICINA

• È possibile proseguire la marcia con prudenza. Richiedere immediatamente l'assistenza di un'officina autorizzata.

ATTENZIONE Se non è possibile effettuare un rabbocco con olio motore, non proseguire la marcia - pericolo di danneggiare il motore! Spegnere il motore e richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata.

Guasto delle lampadine

si accende - una delle lampadine è difettosa.

Sul display viene visualizzato un messaggio relativo alla lampadina interessata.

Filtro antiparticolato diesel (motore diesel)

Il filtro antiparticolato diesel filtra e consuma le particelle di fuliggine contenute nei gas di scarico.

si accende - il filtro è intasato di fuliggine.

Per pulire il filtro, se le condizioni del traffico lo consentono " , occorre proseguire la marcia per almeno 15 minuti o fino allo spegnimento della spia di controllo procedendo come segue.

• 4. Inserire la 4a o la 5a (cambio automatico: posizione D / S).
• Velocità di marcia minima di 70 km/h.
• Numero di giri del motore compreso tra 1.800 e 2.500 1/min.

Se la pulizia del filtro è stata effettuata correttamente, si spegne la spia di controllo .

Se il filtro non viene pulito bene, la spia di controllo non si spegne e la spia inizia a lampeggiare.

• È possibile proseguire la marcia con prudenza. Richiedere immediatamente l'assistenza di un'officina autorizzata.

ATTENZIONE

• La velocità di marcia va sempre adattata alla situazione del traffico, alle condizioni atmosferiche e alle caratteristiche del fondo stradale e del territorio.
• Il filtro antiparticolato diesel raggiunge temperature molto elevate - pericolo d'incendio e di gravi lesioni. Pertanto non arrestare mai il veicolo in punti in cui la parte inferiore del veicolo può entrare in contatto con materiali facilmente infiammabili come ad es. erba secca, boscaglia, fogliame e carburante rovesciato.

ATTENZIONE

• Finché la spia di controllo è accesa, si devono considerare anche un maggiore consumo di carburante ed event. una riduzione di potenza del motore.
• Utilizzando carburante diesel ad elevato tenore di zolfo, la durata del filtro antiparticolato diesel può ridursi notevolmente. Recarsi presso un partner ŠKODA per sapere in quali pesi è utilizzato carburante diesel con elevato tenore di zolfo.

Avvertenza Consigliamo di evitare di utilizzare il veicolo solo per tragitti brevi. Questo tipo di tragitti, infatti, favorisce il processo di combustione della fuliggine nel filtro antiparticolato diesel.

Livello acqua per tergicristalli

si accende - il livello dell'acqua per tergicristalli è troppo basso.

• Effettuare il riempimento con acqua per tergicristalli

Sistema START-STOP

Le spie di controllo indicano lo stato del sistema START-STOP

Indicatore di una temperatura bassa

si accende - la temperatura esterna è inferiore a +4C.

ATTENZIONE Il fondo stradale gelato può essere presente anche con temperature esterne che si aggirano attorno a +4C! È bene pertanto non affidarsi unicamente all'indicatore della temperatura esterna per escludere che il fondo stradale sia gelato.

Controllo adattativo della velocità di crociera (ACC)

Le spie di controllo indicano lo stato del sistema ACC

Avvertimento distanza (Front Assist)

La spia di controllo viene visualizzata solo sul display MAXI DOT.

si accende - la distanza di sicurezza dal veicolo antistante è stata superata.

Informazioni sul sistema Front Assist.

Preavvertimento / Frenata di emergenza (Front Assist)

si accende - il sistema ha rilevato un pericolo di collisione o ha attivato automaticamente una frenata di emergenza.

Chiamata d'emergenza

si accende - è presente un errore nel sistema di chiamata d'emergenza.

• Richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata.

Service

si accende - indicazione relativa ad una scadenza Service, Visualizzazione della distanza e dei giorni mancanti alla successiva scadenza Service.