Monitoraggio consumo di carburante*
Per i veicoli con audio di tipo B, stato controllo, consumo di carburante ed efficacia*1 vengono commutati e visualizzati agendo sulla rispettiva icona nel display.
In aggiunta, al termine di un viaggio nel display finale viene visualizzato il risparmio totale di energia all'accensione del display finale medesimo.
1. Selezionare l'icona sullo schermo iniziale per visualizzare lo schermo Applicazioni.
2. Selezionare "Monitoraggio consumo di carburante".
3. Azionare gli interruttori del comando generale o toccare lo schermo e visualizzare il menu.
NOTA Quando il menu viene visualizzato toccando lo schermo, il display viene automaticamente nascosto dopo 6 secondi.
4. Selezionare l'icona nel menu ed eseguire l'operazione. Ciascuna icona funziona come segue:
Indicazione sul display | Stato controllo |
1. Nasconde il display menu. | |
2. Visualizza lo schermo applicazioni. | |
3. Commuta il monitoraggio consumo di carburante seguendo l'ordine stato controllo, consumo di carburante ed efficacia*1. | |
4. Resetta il dato del consumo di carburante. | |
5. Visualizza lo schermo per le seguenti impostazioni.
|
*1 Con funzione i-stop.
Viene visualizzata l'informazione riguardante il consumo di carburante.
Indicazione sul display | Stato controllo |
1. Visualizza il consumo di carburante degli ultimi 60
minuti.
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2. Visualizza il consumo di carburante medio nell'arco degli ultimi 5 resettaggi e dopo il resettaggio corrente. | |
3. Calcola il consumo di carburante medio minuto per minuto dall'inizio del viaggio e lo visualizza. |
NOTA
- Premere l'interruttore di resettaggio dallo schermo menu.
- Quando la funzione che sincronizza monitoraggio consumo di carburante e contachilometri parziale è attiva, resettare il contachilometri parziale A.
- Cancellare l'informazione del consumo di carburante medio visualizzata nel computer di viaggio.
Vengono visualizzati lo stato operativo i-stop e lo stato di generazione energia i-ELOOP.
Indicazione sul display | Stato controllo |
1. Visualizza il livello di elettricità generata dalla frenata rigenerativa. | |
2. Visualizza la quantità di elettricità immagazzinata nella batteria ricaricabile. | |
3. Visualizza lo stato dell'elettricità immagazzinata nella batteria ricaricabile e fornita ai dispositivi elettrici (nel display si accendono contemporaneamente tutte le parti del veicolo). | |
4. Visualizza il risparmio di carburante cumulativo. | |
5. Visualizza lo stato di approntamento e la disponibilità o meno della funzione i-stop. | |
6. Visualizza lo stato di approntamento della funzione i-stop sul lato veicolo (motore, batteria e A/C) tramite colorazione dell'icona. Il colore blu indica che la funzione i-stop è pronta ad operare, mentre il colore grigio indica che non è pronta ad operare. | |
7. Visualizza lo stato della funzione i-stop a veicolo fermo. | |
8. Indica le operazioni che il conducente deve eseguire per azionare la funzione i-stop mentre questa non è operativa. | |
9. Visualizza la quantità di tempo di operatività della funzione i-stop nel momento corrente e quantità di tempo di operatività cumulativa. | |
10. Lo stato operativo della funzione i-stop è indicato dal colore dell'area motore. Il colore è blu quando la funzione i-stop è operativa e grigio quando non è operativa. |
Viene visualizzata l'efficacia energetica reale.
Indicazione sul display | Stato controllo |
1. Il grafico a foglia cresce in accordo all'entità della riduzione di emissioni di CO2 che il sistema ha effettuato. L'ammontare complessivo cumulativo di crescita della foglia viene indicato in termini di numero di tre grafici. | |
2. Visualizza la distanza totale percorsa in più grazie all'uso della funzione i-stop. | |
3. Visualizza la percentuale di tempo di arresto del veicolo da parte della funzione i-stop rispetto al tempo totale di arresto del veicolo. | |
4. Visualizza la quantità di tempo di operatività della funzione i-stop. | |
5. Visualizza la quantità di tempo totale di arresto del veicolo. |
Display schermo finale
Se il display finale del monitoraggio consumo di carburante è acceso quando l'accensione viene commutata da ON a OFF, viene visualizzata l'efficacia energetica reale (con funzione i-stop) o l'informazione riguardante il consumo di carburante (senza funzione i-stop).
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