Hyundai Getz: Cambio manuale

La Vostra Hyundai è dotata di cambio manuale di tipo tradizionale. La posizione delle marce è riportata anche sulla leva del cambio. La trasmissione di tutte le marce in avanti è sincronizzata.

Per passare in retromarcia, tirare la linguetta di sicurezza e innestare la retromarcia. (Tipo B:tipo a 6 marce)

NOTA:

•  Per inserire la retromarcia, spostate il cambio in folle e lasciatevelo per almeno 3 secondi dopo che la vettura si sia completamente fermata, quindi inserite.
• In condizioni climatiche fredde, il passaggio delle marce potrebbe risultare difficoltoso.

  Tale condizione scompare una volta che il lubrificante del cambio si sarà riscaldato. Tale condizione è normale e non influenzerà assolutamente il buon funzionamento del cambio.

•  Se il veicolo si è arrestato completamente, ma non si riesce a inserire la 1.a o la retromarcia (posizione 1st o R), portare la leva del cambio nella posizione N (folle), quindi lasciare sollevare il pedale della frizione.

  Abbassare nuovamente il pedale della frizione, quindi innestare la 1.a o la retromarcia.

•  Non usare la leva del cambio come appoggio per la mano durante la guida: tale abitudine può portare all'usura prematura delle forcelle di inserimento marce.

ATTENZIONE: Nel passaggio di marcia dalla 5° alla 4°, prestare attenzione a non inserire inavvertitamente la 2° marcia. Tale passaggio potrebbe provocare un fuorigiri del motore e il contagiri (se fornito) raggiungera' la "ZONA ROSSA". Tale fuorigiri potrebbe causare gravi danni al motore.

La frizione

Premete la frizione fino in fondo prima di cambiare marcia, poi rilasciatela dolcemente. Togliete il piede dal pedale della frizione mentre viaggiate.

Se vi fermate in salita, non utilizzate la frizione per mantenere ferma la vettura ma fate uso del freno di stazionamento.

PUNTI DI INSERIMENTO MARCIA CONSIGLIATI

I punti di inserimento marcia riportati sotto vengono consigliati per ottenere un risparmio di carburante e delle prestazioni ottimali.

Precauzioni che è bene osservare durante la guida

• Non lasciare mai la vettura in folle per affrontare una discesa procedendo per inerzia. Questa pratica è estremamente pericolosa. Lasciare sempre la marcia inserita.
• Non mantenere azionati i freni a lungo. In questo caso, potrebbero surriscaldarsi e funzionare in maniera difettosa. Al contrario, quando si affronta una lunga discesa, è bene rallentare ed inserire una marcia più bassa. Così facendo, si può sfruttare il freno motore per rallentare la vettura.
• Si raccomanda di rallentare prima di scalare marcia. Questa precauzione permette di evitare il passaggio ad una marcia inferiore ad un regime troppo alto del motore, che potrebbe provocare dei danni.
• Dovendo procedere contro vento, è bene rallentare. Questa precauzione consentirà di avere un migliore controllo della vettura.
• Assicurarsi di essere completamente fermi prima di inserire la retromarcia. In caso contrario, si potrebbe danneggiare il cambio. Per passare in retromarcia, premere la frizione (cambio manuale), portare la leva del cambio in folle, attendere tre secondi, quindi inserire la retromarcia.
• Dovendo guidare su una strada scivolosa, usare la massima prudenza. Prestare particolare attenzione nel frenare, nell'accelerare o nel cambiare marcia. Sulle superfici scivolose, il cambiamento repentino della velocità del veicolo può causare la perdita di aderenza delle ruote motrici, e quindi la perdita di controllo del veicolo.

AVVERTENZA:  Evitare le velocità eccessive in curva.  Non eseguire manovre troppo rapide con il volante, per esempio cambiando improvvisamente corsia o affrontando a eseguendo una rapida sterzata per affrontare una curva troppo stretta.  Indossare sempre le cinture di sicurezza. In caso di incidente, una persona che non indossa la cintura di sicurezza è molto più esposta al rischio di incidente mortale di quanto non lo sia una persona che invece indossa la cintura.  Se si perde il controllo del veicolo ad una velocità elevata, il rischio di ribaltamento risulta ancora più grande.  La perdita di controllo del veicolo spesso si verifica quando, a seguito della fuoriuscita di due o più ruote dal bordo della carreggiata, il conducente sterza eccessivamente nella direzione opposta per riportare il veicolo in carreggiata.  Non eseguire manovre troppo rapide con il volante, per esempio cambiando improvvisamente corsia o affrontando a eseguendo una rapida sterzata per affrontare una curva troppo stretta.  Rispettare i limiti di velocità della segnaletica stradale.