Hyundai Getz: Convertitore catalitico

Per motori a benzina

Il convertitore catalitico fa parte del sistema di controllo delle emissioni.

Esso ha lo scopo di eliminare certi prodotti delle emissioni del motore dallo scarico. Ha l'aspetto di un silenziatore e si trova sotto la vettura, nel sistema di scarico.

Convertitore catalitico

Per motori a diesel I veicoli Hyundai sono tutti equipaggiati con convertitore catalitico del tipo ad ossidazione, per ridurre l'ossido di carbonio, gli idrocarburi e i fumi contenuti nei gas di scarico.

Sul convertitore catalitico

I gas di scarico che passano attraverso il convertitore catalitico fanno sì che questo funzioni a temperature molto elevate. Di conseguenza, l'introduzione di grandi quantità di benzina incombusta può farlo surriscaldare, dando luogo al rischio di incendio. Questo pericolo può essere evitato osservando le seguenti precauzioni:

• Usare solo benzina senza piombo.
• Mantenere il motore in buone condizioni. Le temperature troppo elevate del convertitore possono essere causate dal funzionamento inadeguato dell'impianto elettrico, del sistema dell'accensione o dell'iniezione del carburante.
• Se il motore si pianta, produce un battito in testa, o ha un avviamento difficoltoso, portare al più presto la vettura presso un concessionario Hyundai, per fare correggere il problema.
• Evitare di usare la vettura con poco carburante nel serbatoio. Se finisce la benzina, il motore potrebbe dare delle accensioni irregolari, con un eccessivo carico del convertitore catalitico.
• Evitare di lasciare girare il motore al minimo per più di 10 minuti.
• Evitare la partenza a spinta o al traino per avviare il motore: questo può causare il sovraccarico del convertitore catalitico.
• Prestare attenzione a non fermare la vettura sopra a materiale combustibile quale erba, carta, foglie o stracci. Questi materiali potrebbero infatti venire a contatto con il convertitore catalitico, provocando un incendio.
• Non toccare il convertitore catalitico o qualsiasi altra parte del sistema di scarico quando il motore è acceso, in quanto la temperatura di questi componenti è elevatissima e potrebbe essere causa di ustioni.
• Non dimenticate che è il vostro concessionario Hyundai che vi può offrire il servizio e l'assistenza migliori.

Sistema EGR

Per motori a diesel Questo sistema aiuta a controllare l'ossido di azoto riciclando una parte dei gas di scarico nel motore, riducendo quindi la temperatura di combustione.