Mazda 2: Avviamento del motore

ATTENZIONE Le onde radio emesse dalla chiave possono influire su dispositivi medici come i pacemaker: Prima di utilizzare la chiave in presenza di persone a cui sono applicati dispositivi medici, chiedere al fabbricante del dispositivo o al proprio medico se le onde radio emesse dalla chiave possono interferire con il dispositivo stesso.

NOTA

• È necessario avere con sé la chiave in quanto questa contiene un circuito integrato del sistema immobilizzatore che deve comunicare con la centralina di controllo del motore a breve distanza.
• È possibile avviare il motore portando il pulsante d'avviamento da OFF a ACC o ON.
•  Le funzioni del sistema di avviamento a pulsante (funzione che consente di avviare il motore avendo semplicemente con sé la chiave) si possono disattivare per prevenire potenziali effetti indesiderati su utenti ai quali sono stati applicati pacemaker o altri dispositivi medici.

  Se il sistema è disattivato, non sarà possibile avviare il motore tenendo addosso la chiave. Per i dettagli consultare un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda. Se il sistema di avviamento a pulsante è stato disattivato, il motore può essere avviato seguendo la procedura usata in caso di esaurimento della batteria della chiave.

  Vedi Funzione di avviamento motore quando la batteria della chiave è esausta.

• Dopo aver avviato un motore freddo, il regime del motore si alza e si può avvertire una specie di sibilo proveniente dal vano motore.

  Ciò è dovuto al miglioramento del processo di depurazione dei gas di scarico e non è un sintomo di malfunzionamento di qualche parte.

1. Verificare di avere con sé la chiave.

2. Tutti gli occupanti devono allacciare le loro cinture di sicurezza.

3. Verificare che il freno di stazionamento sia inserito.

4. Mantenere saldamente premuto il pedale del freno fino a quando il motore è completamente avviato.

5. (Cambio manuale) Mantenere saldamente premuto il pedale della frizione fino a quando il motore è completamente avviato.

(Cambio automatico) Portare il cambio in posizione di parcheggio (P). Se si deve riavviare il motore a veicolo in movimento mettere il cambio in folle (N).

NOTA (Cambio manuale) Se il pedale della frizione non è premuto a sufficienza, il motorino di avviamento non girerà.

(Cambio automatico) Se la leva selettrice non è in posizione P o N e il pedale del freno non è premuto a sufficienza, il motorino di avviamento non girerà.

6. Verificare che l'indicatore luminoso chiave (verde) nel quadro strumenti e l'indicatore luminoso (verde) del pulsante di avviamento siano accesi.

NOTA

• Se l'indicatore luminoso (verde) del pulsante di avviamento lampeggia, assicurarsi di avere con sé la chiave.
• Se l'indicatore luminoso (verde) del pulsante di avviamento lampeggia avendo con sé la chiave, appoggiare la chiave al pulsante di avviamento e avviare il motore. Vedi Funzione di avviamento motore quando la batteria della chiave è esausta.

AVVERTENZA Se la spia luminosa chiave (rossa) si accende o l'indicatore luminoso (ambra) del pulsante di avviamento lampeggia, significa che potrebbe esserci un problema con il sistema di avviamento del motore. In questo modo si evita che il motore si avvii o che l'accensione venga commutata su ACC o ON. Far controllare il veicolo al più presto da un riparatore specializzato, noi raccomandiamo un Riparatore Autorizzato Mazda.

NOTA

• Nelle seguenti condizioni, la spia luminosa chiave (rossa) lampeggia dopo che si è premuto il pulsante di avviamento. Ciò informa il conducente che il pulsante di avviamento non commuterà su ACC anche se lo stesso viene premuto dalla posizione OFF.

• La batteria della chiave è esaurita.
• La chiave è fuori dal range d'azione.
• La chiave si trova in zone dove il sistema ha difficoltà a rilevare il segnale
• Nel raggio d'azione della chiave è presente un'altra chiave simile di un'altra marca.

• (Metodo di avviamento motore forzato) Se la spia luminosa chiave (rossa) si accende o l'indicatore luminoso (ambra) del pulsante di avviamento lampeggia, significa che potrebbero esserci problemi ad avviare il motore nel modo usuale. Far controllare il veicolo al più presto da un riparatore specializzato, noi raccomandiamo un Riparatore Autorizzato Mazda. Se ciò accade, si può forzare l'avviamento del motore. Premere il pulsante di avviamento e tenerlo premuto finché il motore non si avvia. Per avviare il motore è necessario avere con sé la chiave e premere il pedale della frizione (cambio manuale) o il pedale del freno (cambio automatico).
• Quando il motore viene sottoposto ad avviamento forzato, la spia luminosa chiave (rossa) rimane accesa e l'indicatore luminoso (ambra) del pulsante di avviamento continua a lampeggiare.
• (Cambio automatico) Quando la leva selettrice è in folle (N), l'indicatore luminoso chiave (verde) e l'indicatore luminoso (verde) del pulsante d'avviamento non si accendono.

7. Premere il pulsante di avviamento dopo che l'indicatore luminoso chiave (verde) nel quadro strumenti e l'indicatore luminoso (verde) del pulsante di avviamento si sono accesi.

NOTA

• Dopo che il motore si è avviato, l'indicatore luminoso (ambra) del pulsante di avviamento si spegne e l'accensione commuta in posizione ON.
• (SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5) Dopo aver premuto il pulsante di avviamento e prima che il motore si avvii, si può avvertire il rumore di funzionamento del motorino pompa carburante proveniente dalla zona del serbatoio, tuttavia questo non è un sintomo di malfunzionamento.
• (SKYACTIV-D 1.5)

• Quando si avvia il motore, non rilasciare il pedale del freno mentre il pulsante d'avviamento è premuto, finché l'indicatore luminoso delle candelette nel quadro strumenti non si spegne e il motore si avvia.
• Se il pedale del freno viene rilasciato prima che il motore si avvii, premere nuovamente il pedale del freno, quindi premere il pulsante di avviamento per avviare il motore.
• Se l'accensione rimane ON per un lungo periodo di tempo senza mettere in funzione il motore dopo che le candelette si sono scaldate, le candelette potrebbero scaldarsi nuovamente con conseguente accensione dell'indicatore luminoso candelette.

• Il motorino d'avviamento non gira finché l'indicatore luminoso delle candelette non si è spento.

8. Una volta avviato il motore, lasciarlo girare al regime minimo per dieci secondi circa (in Germania questo è proibito).

NOTA

• (Germania) Partire immediatamente non appena avviato il motore. Tenere comunque il motore a bassi regimi finché non raggiunge la temperatura d'esercizio.
• (SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5)

• Sia a motore freddo che caldo, l'avviamento deve avvenire senza premere il pedale dell'acceleratore.
• Se il motore non va in moto al primo tentativo, vedi Avviamento di un motore ingolfato in Avviamento d'emergenza. Se il motore continua a non andare in moto, far controllare il veicolo da un Riparatore Autorizzato Mazda

• (SKYACTIV-D 1.5) Se la temperatura ambiente è inferiore a circa - 10 C, il motore non potrà raggiungere il massimo regime prima che siano passati circa tre minuti dal suo avviamento; ciò al fine di proteggere il motore.
• (Veicolo con cambio manuale con funzione i-stop) Se il motore si è spento perché è andato in stallo, può essere riavviato premendo il pedale frizione entro 3 secondi dal suo spegnimento.

  Il motore non si potrà avviare premendo il pedale frizione in presenza delle condizioni seguenti:

• La porta del conducente è aperta.
• La cintura di sicurezza del conducente è slacciata.
• Il pedale frizione non è stato rilasciato completamente dopo che il motore è andato in stallo.
• Il pedale frizione viene premuto con il motore non completamente spento.

• Funzione di avviamento motore quando la batteria della chiave è esausta
• Procedura di avviamento motore in caso d'emergenza